Metroul din Londra -un mod eficient de transport

Metroul din Londra este cea mai veche retea de metrou din lume si in acelasi timp o componenta cheie a sistemului de transport in comun in Londra. Metroul din Londra ar putea foarte bine sa fie inclus in lista atractiilor turistice ale metropolei britanice. Deschis in anul 1863, metroul din Londra a fost prima retea de trenuri. In anul 2000, metroul din londra era folosit de 3 milioane de persoane zilnic. Metroul din Londra este cunoscut si sub numele de London Underground, the Underground sau the Tube.

Metroul din Londra - istoric

Metroul din Londra sau London Underground este cea mai buna varianta de transport in oras. Este rapid, este relaiv ieftin si ofera posibilitatea deplasarii in orice colt al orasului. In plus, este o experienta diferita avand in vedere vechimea si istoria intregii retelei.Prima parte a metrolului din Londra a inceput sa functioneze in 1863, fiind o premiera la nivel mondial la acea vreme. Desi numele sugereaza ca totul se intampla sub pamant, in realitate, mai mult de jumatate dintre linii sunt la suprafata. In prezent lungimea totala a retelei este de 420Km si are 270 de statii. In 2007, reteaua ainregistrat un record de un miliard de calatorii. Istoria Metroului londonez începe cu Metropolitan Railway, prima cale ferată subterană pentru transport de pasageri din lume. Metropolitan Railway a început să funcționeze la 10 ianuarie 1863 între stațiile Paddington și Farringdon. Linia s-a extins treptat, ajungând ca în 1880 să transporte peste 40 de milioane de călători anual. Metropolitan Railway a evoluat în ceea ce azi este cunoscută drept Metropolitan line.

Reteaua de transport

Pentru o mai simpla interactiune cu tot ce inseamna calatoria cu metrouldin Londra, harta acestuia este impartita in 9 zone si 11 linii. Zona 1 porneste din centru, zona 6 ajunge pana la marginea orasului, inclusiv zona aeroportului Heathrow, iar zona 9 inseamna deja zona metropolitana. Cele 11 linii sunt marcate cu cate o culoare distincta si fiecare traverseaza practic orasul dintr-o parte in alta, formand o panza de paianjan ce acopera intreaga suprafata a acestuia. Mai simplu: zonele stabilesc costul calatoriei, iar liniile ajuta in alegerea trrnului potrivit in functie de destinatia dorita. Pretul unei calatorii in zona 1-3, adica in centru, este 4 lire sau 27 lire abonament valabil o saptamana, in zona 1-6 pretul calatoriei este 5 lire sau 50 lire abonamentul, iar pretul unei calatorii in zona 1-9 este 7 lire. In principiu tariful de 4 lire este valabil pentru oricare trei linii consecutive. Daca platesti cu cardul pre-platit Oyster, costul unei calatorii se reduce aproape la jumatate. Nu este recomandat sa circuli fara bilet pentru ca in toate statiile exista patrule de verificare, iar amenda pentru lipsa biletului este 25 de lire. Biletele se cumpara de la automate, iar plata se poate face cu cash sau creditcard. Primul tren circula incepnad cu ora 5.00 AM, ajungand in jurul orei 5.30 AM in statiile centrale, iar ultimul circula in jurul orei 11.30 PM.